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Soutenance HDR à ECAM LaSalle : amélioration des transmissions mécaniques par la réduction des pertes de puissance

Publié le : 1 décembre 2025
Cette semaine, ECAM LaSalle a accueilli la soutenance d’Habilitation à Diriger des Recherches (HDR) de Yann Marchesse, enseignant-chercheur au pôle énergétique d’ECAM LaSalle. L’HDR est le diplôme universitaire le plus élevé en France, permettant à son titulaire de diriger des thèses, c’est-à-dire d’être directeur de thèse et non plus uniquement encadrant, et de piloter des projets de recherche. Elle atteste d’une expertise scientifique reconnue et d’une capacité à développer des travaux innovants.
Yann Marchesse, qui a soutenu en janvier 2001 sa thèse de doctorat au Laboratoire d’Études Aérodynamiques de Poitiers sur la contribution des sources d’origine thermique à l’émission acoustique des jets supersoniques, a intégré ECAM LaSalle en septembre 2002. Après avoir débuté ses travaux de recherche en 2009, il a encadré sa première étude doctorale pour le LabECAM en 2017, suivie de trois autres thèses financées par le dispositif CIFRE. Depuis 2024, il est responsable de la thématique 1 du LabECAM, dédiée à la thermique, au rendement et à la lubrification des transmissions mécaniques.

UN ENJEU MAJEUR POUR LA PERFORMANCE DES SYSTÈMES MÉCANIQUES

Le manuscrit soumis s’inscrit dans la thématique 1 de recherche du LabECAM, à savoir l’amélioration des rendements des transmissions mécaniques et l’identification d’une lubrification adaptée.

Le mémoire d’HDR de Yann Marchesse présente l’utilisation conjointe des approches numérique et expérimentale pour la compréhension et la modélisation des pertes de puissance dans les transmissions mécaniques. Des solutions sont, d’autre part, proposées pour réduire les pertes par ventilation, par barbotage et par traînée dans les paliers à éléments roulants. Ces avancées ouvrent la voie à des transmissions plus efficaces et durables.

TROIS AXES DE RECHERCHE COMPLÉMENTAIRES

La recherche de Yann MARCHESSE explore trois types de pertes :

  1. Les pertes par ventilation
    Analyse des pertes générées par les roues dentées en rotation dans un milieu homogène (cas de la lubrification par injection) et proposition de solutions innovantes (flasques, modification de la géométrie des dents).
  2. Les pertes par barbotage
    Étude des phénomènes liés à la lubrification par bain d’huile, avec ajustement des modèles pour des dentures complexes et prise en compte des effets de ventilation.
  3. Les pertes par traînée dans les paliers à éléments roulants
    Développement d’outils numériques pour estimer les coefficients de traînée et validation par essais expérimentaux sur des roulements lubrifiés par barbotage.

Ces travaux permettent d’améliorer la précision des prédictions et d’identifier des leviers pour réduire les pertes énergétiques, contribuant ainsi à la performance globale des systèmes mécaniques.

Lire le résumé ici

UNE RECHERCHE CONSOLIDÉE À ECAM LASALLE

L’obtention de l’HDR par Yann Marchesse constitue un atout stratégique pour ECAM LaSalle. Elle renforce la capacité de l’école à diriger des thèses, à développer des projets de recherche ambitieux et à consolider ses partenariats académiques et industriels dans des domaines clés tels que la mécanique et la performance énergétique.

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