Les transmissions à engrenages sont des composants essentiels des systèmes mécaniques, souvent couplés à un moteur électrique. Leur défaillance peut entraîner des coûts de maintenance élevés ainsi que des risques pour la sécurité. C’est dans cette optique que la maintenance prédictive émerge comme une stratégie efficace pour détecter précocement les signes de défaillance et optimiser les interventions.
L’objectif de la thèse d’Antonin Monot est d’analyser le potentiel des approches thermique et électrique pour la maintenance prédictive des réducteurs à engrenages. L’étude propose une méthodologie innovante permettant de détecter et localiser des défauts en temps réel à l’aide de capteurs non intrusifs.
Un banc d’essai a été développé à partir d’un treuil de l’entreprise REEL International, permettant d’examiner le comportement thermique d’un réducteur à quatre trains d’engrenages.
La recherche s’articule en trois temps :
Les résultats de ces travaux mettent en avant la précision du jumeau numérique thermique dans la prédiction du comportement thermique des composants du réducteur (roulements, carter, huile). Il permet une détection et une localisation efficaces des défauts géométriques à l’engrènement. L’analyse du module de Park des courants statoriques valide également la pertinence d’indicateurs spécifiques. Ces travaux montrent ainsi l’intérêt d’une approche combinée thermique et électrique pour améliorer la surveillance des transmissions.
Cette soutenance illustre l’engagement d’ECAM LaSalle dans des projets de recherche appliquée en lien avec les besoins des industriels, et met en lumière l’importance des partenariats entre le monde académique et les entreprises pour faire avancer les technologies de demain.
